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Benelli de ocasión
7 fichas de compra: motor, averías y nota de hoy.
Guía de compra de Benelli de segunda mano con 7 modelos analizados (Trail, Neo-retro, Naked). La nota media hoy de la marca en el mercado de ocasión es de 7,2 sobre 10, encabezada por el Benelli TRK 702 / TRK 702 X (8,1).
La evolución natural de la TRK 502 que por fin soluciona la falta de pulmón en autovía a dúo sin disparar el precio de compra. Con su bicilíndrico de 698 cc y 70 CV rebaja ligeramente el peso respecto a su hermana de…
El mismo corazón bicilíndrico de 47,6 CV y sonido a 360° de la TRK 502 vestido con un traje scrambler italiano con el león de Pesaro sobre el guardabarros delantero: 30 kg más ligera que su hermana trail, con horquilla…
Estética de Monster italiana con componentes de primera fila (pinzas Brembo M4.32 y horquilla Marzocchi de 50 mm) a precio de derribo en segunda mano, penalizada únicamente por sus 226 kg en la báscula.
Naked económica para el carné A2 con chasis multitubular de acero, doble disco delantero de 260 mm y un motor bicilíndrico de 300 cc calado a 360° que aúlla a 11.000 rpm con un sonido de tetracilíndrica único en su…
Una moto escuela de 125 cc sencilla, económica y con estética de naked italiana: por unos 1.500 € de segunda mano ofrece horquilla invertida, chasis multitubular y un consumo real de 2,3 L/100 km sin la complejidad de…
La pitbike matriculable de Benelli con llantas de 12 pulgadas y apenas 121 kg de peso: una ratonera urbana divertidísima que cabe en cualquier hueco del garaje o en una autocaravana por la mitad de lo que cuesta una…
La TRK 502 vende el porte de una trail grande con un bicilíndrico de 500 cc y 48 CV, y pesa 235 kg. En el concesionario parece mucha moto por el dinero. En ocasión el peso, la electrónica y un recambio lento le bajan…