Honda Monkey 125 (JB02 / JB03) de ocasión
2018–actualidad · Neo-retro
Carné B / A1 (125)DGT CAsiento 775 mm104 kg
- Precio usado orientativo
- 3.200–4.400 €
- Carné necesario
- Carné B / A1 (125)
- Altura asiento · Peso
- 775 mm · 104 kg
- Distintivo DGT
- DGT C
- Mecánica y transmisión
- 124–125 cc monocilíndrico SOHC 2v aire · 9,4 CV
Declara 6,9 kW (9,4 CV) y 11 Nm: apta para carné B de coche y A1. Es la reinterpretación oficial de la mítica Honda Z50 Monkey de los años setenta sobre la base de la MSX125 Grom, con guardabarros de acero cromado, llantas gordas de 12 pulgadas y frenos ABS con plataforma inercial IMU (que evita que se levante la rueda trasera al frenar fuerte). Ojo al año: la primera serie JB02 (2018–2020) llevaba caja de 4 velocidades; a partir de 2021 (JB03 Euro 5) estrenó nuevo motor de carrera larga con caja de 5 velocidades que desahoga mucho el llaneo.
El capricho de 125 cc con menor depreciación de todo el mercado español: apenas 104 kg de cromados y pintura bitono, un asiento de sofá que parece un sillón orejero, un consumo real de 1,5 L/100 km y una sonrisa garantizada cada vez que bajas al garaje.
Pros
- Consume una cifra casi irreal de 1,5 a 1,7 L/100 km reales, por lo que su pequeño depósito de 5,6 litros da para más de 320 km.
- Calidad de acabados de colección: guardabarros de chapa de acero cromada, horquilla invertida, ABS con IMU y un asiento grueso comodísimo.
- La evolución de 2021 en adelante (JB03) añade una quinta marcha que permite mantener 90–95 km/h con el motor mucho más relajado.
Contras
- Está homologada estrictamente como monoplaza (1 plaza en ficha técnica): no lleva estriberas traseras ni puedes subir nunca a un pasajero.
- Sus 9,4 CV fijan la velocidad punta real en unos 95–100 km/h llaneando, por lo que no es una moto para hacer autopista de 120 km/h.
- Cuesta de segunda mano casi lo mismo que nueva en concesionario porque hay poquísima oferta y muchísima demanda de coleccionistas y autocaravanistas.
Problemas habituales a vigilar
- No tiene ni una sola avería mecánica ni eléctrica; su motor horizontal Honda derivado de la Super Cub es literalmente el bloque más fiable de la historia de la automoción.
- Los neumáticos de globo Vee Rubber de 12 pulgadas montados de serie en las primeras unidades tenían poco agarre en mojado.
- Por su tamaño de 104 kg es muy fácil de cargar entre dos personas en una furgoneta: exige un buen candado anclado a suelo o farola cuando aparques en la calle.
Checklist en persona antes de pagar
Marca cada punto en el móvil delante de la moto (se guarda automáticamente en tu navegador). Si falla alguno, úsalo para negociar el precio o descartar la unidad.
Cómo ha envejecido
Sube de 8,4 a 8,6 porque no es un medio de transporte que pierda valor con los años, sino un objeto de culto indestructible que siempre tendrás vendido en 24 horas.
Preguntas frecuentes antes de comprar
¿Qué versión del Honda Monkey 125 (JB02 / JB03) merece la pena comprar de segunda mano?
Declara 6,9 kW (9,4 CV) y 11 Nm: apta para carné B de coche y A1. Es la reinterpretación oficial de la mítica Honda Z50 Monkey de los años setenta sobre la base de la MSX125 Grom, con guardabarros de acero cromado, llantas gordas de 12 pulgadas y frenos ABS con plataforma inercial IMU (que evita que se levante la rueda trasera al frenar fuerte). Ojo al año: la primera serie JB02 (2018–2020) llevaba caja de 4 velocidades; a partir de 2021 (JB03 Euro 5) estrenó nuevo motor de carrera larga con caja de 5 velocidades que desahoga mucho el llaneo. En su gama se ofrecieron mecánicas 124–125 cc monocilíndrico SOHC 2v aire · 9,4 CV.
¿Esta Honda Monkey 125 (JB02 / JB03) vale para el carné B / A1 (125) y a qué altura queda el asiento?
En esta guía figura para el carné B / A1 (125). El asiento queda a 775 mm y anuncia 104 kg en orden de marcha. La mecánica es 124–125 cc monocilíndrico SOHC 2v aire · 9,4 CV.
¿Qué averías hay que revisar antes de pagar un Honda Monkey 125 (JB02 / JB03) usado?
No tiene ni una sola avería mecánica ni eléctrica; su motor horizontal Honda derivado de la Super Cub es literalmente el bloque más fiable de la historia de la automoción. Los neumáticos de globo Vee Rubber de 12 pulgadas montados de serie en las primeras unidades tenían poco agarre en mojado. Por su tamaño de 104 kg es muy fácil de cargar entre dos personas en una furgoneta: exige un buen candado anclado a suelo o farola cuando aparques en la calle.
¿Cuánto cuesta el Honda Monkey 125 (JB02 / JB03) de ocasión y cómo ha envejecido?
Su horquilla orientativa en el mercado de ocasión es de 3.200–4.400 €. Ha mejorado con los años: pasó de 8,4 cuando salió a 8,6 sobre 10 hoy. Sube de 8,4 a 8,6 porque no es un medio de transporte que pierda valor con los años, sino un objeto de culto indestructible que siempre tendrás vendido en 24 horas.
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