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Zontes de ocasión

5 fichas de compra: motor, averías y nota de hoy.

Guía de compra de Zontes de segunda mano con 5 modelos analizados (Maxiscooter, Scooter 125, Trail, Naked). La nota media hoy de la marca en el mercado de ocasión es de 7,2 sobre 10, encabezada por el Zontes 350E / 368G (7,9).

Nota media hoy: 7,2 / 10Mejor compra hoy: 350E / 368G (7,9)Horquilla usada: 1800 – 5400 €
Zontes 350E / 368G
Zontes 350E / 368G
2023–actualidad · Maxiscooter · A2 nativa (sin limitar) · DGT C · Asiento 765 mm · 3.800–5.400 €

Zontes ha dado en el clavo en España con el 350E y el 368G: motores monocilíndricos que rondan los 37–39 CV (cinco más que una Forza 350 o una XMAX 300), depósito de 16 a 17,5 litros y doble tija de dirección como una…

8,0 → 7,9↓ -0,1
Zontes 125M / 125D
Zontes 125M / 125D
2021–actualidad · Scooter 125 · Carné B / A1 (125) · DGT C · Asiento 748 mm · 2.200–3.100 €

El Zontes 125M se hizo un hueco enorme en España por dar 14,5 CV reales, pantalla regulable eléctrica, cuadro TFT con sensor de presión de neumáticos y ABS de doble canal al precio que las marcas japonesas cobran por…

7,7 → 7,6↓ -0,1
Zontes T350 / T350X (350T)
Zontes T350 / T350X (350T)
2022–actualidad · Trail · A2 nativa (sin limitar) · DGT C · Asiento 795 mm · 3.200–4.600 €

La evolución vitaminada de la trail de Zontes para el carné A2: sube a 348 cc y 39,4 CV, estrena horquilla invertida de 43 mm, pinza radial J.Juan, sensores de presión de neumáticos y pantalla TFT a color manteniendo…

7,6 → 7,4↓ -0,2
Zontes T-310 / T2-310 (310T)
Zontes T-310 / T2-310 (310T)
2019–2022 · Trail · A2 nativa (sin limitar) · DGT C · Asiento 795 mm · 2.400–3.500 €

La trail A2 que dio a conocer a Zontes en España a base de equipamiento de serie inédito en su precio: arranque sin llave por pulsera, parabrisas de regulación eléctrica, piñas retroiluminadas, defensas integrales y un…

7,3 → 7,0↓ -0,3
Zontes G1-125 / U1-125
Zontes G1-125 / U1-125
2020–actualidad · Naked · Carné B / A1 (125) · DGT C · Asiento 765 mm · 1.800–2.800 €

Quince caballos, 139 kg y un asiento bajo, a 765 mm, con más equipo del que el precio sugiere. Ha bajado de nota porque la red de recambio en España es fina, porque muchas han sido primera moto caída y porque a largo…

7,2 → 6,0↓ -1,2