Motos

Modelos, carnés, pros y contras.

Análisis de cada moto

Índice

Harley-Davidson de ocasión

5 fichas de compra: motor, averías y nota de hoy.

Guía de compra de Harley-Davidson de segunda mano con 5 modelos analizados (Custom, Trail). La nota media hoy de la marca en el mercado de ocasión es de 8,3 sobre 10, encabezada por el Harley-Davidson Sportster 1200 (Custom / Forty-Eight / Roadster / Iron 1200) (8,7).

Nota media hoy: 8,3 / 10Mejor compra hoy: Sportster 1200 (Custom / Forty-Eight / Roadster / Iron 1200) (8,7)Mejor vejez: Sportster Iron 883 (XL883N) (+0,4)Horquilla usada: 6500 – 17.500 €
Harley-Davidson Sportster 1200 (Custom / Forty-Eight / Roadster / Iron 1200)
Harley-Davidson Sportster 1200 (Custom / Forty-Eight / Roadster / Iron 1200)
2004–2020 · Custom · A2 limitable (kit 35 kW) · DGT B / C (2007+) · Asiento 710 mm · 6.500–11.500 €

El motor Evolution de 1.202 cc refrigerado por aire con taqués hidráulicos y transmisión por correa: ofrece un 30 % más de par motor desde el ralentí que la Iron 883 para poder adelantar en carretera con contundencia,…

8,4 → 8,7↑ +0,3
Harley-Davidson Sportster Iron 883 (XL883N)
Harley-Davidson Sportster Iron 883 (XL883N)
2009–2020 · Custom · A2 limitable (kit 35 kW) · DGT C · Asiento 735 mm · 6.500–9.500 €

El icono custom más vendido y codiciado de España: vestida de negro mate de los pies a la cabeza, con un motor Evolution de 883 cc con taqués hidráulicos (jamás necesita reglaje de válvulas), transmisión por correa y…

8,2 → 8,6↑ +0,4
Harley-Davidson Softail Street Bob (FXBB / FXBBS 107 / 114)
Harley-Davidson Softail Street Bob (FXBB / FXBBS 107 / 114)
2018–actualidad · Custom · A2 limitable (kit 35 kW) · DGT C · Asiento 680 mm · 11.500–16.500 €

La bobber pura de Milwaukee con manillar cuelgamonos mini-ape y el descomunal motor Milwaukee-Eight de 4 válvulas por cilindro (107 o 114 pulgadas cúbicas): entrega hasta 155 Nm de par a solo 3.000 rpm, tiene el…

8,5 → 8,5= 0,0
Harley-Davidson Pan America 1250 / 1250 Special (RA1250 / RA1250S)
Harley-Davidson Pan America 1250 / 1250 Special (RA1250 / RA1250S)
2021–actualidad · Trail · Carné A · DGT C · Asiento 850 mm · 12.000–17.500 €

La gran sorpresa técnica de Harley-Davidson: una maxitrail de 150 CV y 245 kg que tutea en prestaciones a las europeas, pionera en montar altura adaptativa ARH y con taqués hidráulicos que eliminan para siempre las…

8,3 → 8,0↓ -0,3
Harley-Davidson Nightster 975 / Nightster Special (RH975)
Harley-Davidson Nightster 975 / Nightster Special (RH975)
2022–actualidad · Custom · A2 limitable (kit 35 kW) · DGT C · Asiento 705 mm · 8.000–12.000 €

La Sportster del siglo XXI: rebaja 40 kg respecto a la antigua Iron 883, duplica su potencia hasta los 89 CV, frena con Brembo, incorpora control de tracción y modos de conducción y baja el centro de gravedad alojando…

8,0 → 7,8↓ -0,2