Fantic Caballero 125 (Scrambler / Flat Track / Rally) de ocasión
2018–actualidad · Neo-retro
Carné B / A1 (125)DGT CAsiento 820 mm138 kg
- Precio usado orientativo
- 2.600–3.900 €
- Carné necesario
- Carné B / A1 (125)
- Altura asiento · Peso
- 820 mm · 138 kg
- Distintivo DGT
- DGT C
- Mecánica y transmisión
- 125 cc monocilíndrico SOHC 4v LC (Minarelli VVA desde 2021) · 15 CV
Declara 11 kW (15 CV): apura el límite legal del carné B de coche y A1. Atención al año de fabricación porque el motor cambia: las unidades de 2018–2020 (Euro 4) llevaban un motor Zongshen/Piaggio de 15 CV alimentado por un carburador electrónico Dell'Orto; a partir de 2021 (Euro 5) Fantic compró la fábrica Motori Minarelli a Yamaha y pasó a montar el excelente motor Minarelli 125 de inyección con distribución variable VVA y embrague antirrebote (el mismo de la Yamaha XSR125 y MT-125). Busca sin dudar una unidad de 2021 en adelante.
La scrambler de 125 cc más bonita y mejor construida del mercado: fabricada en Italia con chasis de cromo-molibdeno, tijas mecanizadas CNC, doble escape Arrow de serie, ABS desconectable y, desde 2021, el motor Minarelli VVA de Yamaha.
Pros
- Calidad de componentes de moto grande: escape doble Arrow de serie, horquilla invertida Fantic FRS de 41 mm, tijas mecanizadas y solo 130 kg en seco.
- Las unidades desde 2021 (Euro 5) montan el motor Minarelli de 15 CV con válvulas variables VVA y embrague antirrebote, el mejor 125 de 4 tiempos actual.
- El ABS Continental de dos canales es desconectable en la rueda trasera para poder derrapar y disfrutar por pistas de tierra.
Contras
- En las primeras series Euro 4 (2018–2020) el carburador electrónico daba tirones en frío y era sensible a los cambios de altitud.
- Los neumáticos mixtos de taco ancho que trae de serie hacen ruido de rodadura en asfalto y restan precisión al inclinar fuerte en mojado.
- No tiene indicador de nivel de gasolina en el pequeño reloj redondo (solo testigo luminoso cuando entra en reserva).
Problemas habituales a vigilar
- En las unidades Euro 4 (2018–2020) son frecuentes las caladas al ralentí y los baches de carburación; si compras una, que sea la versión Euro 5 de inyección Minarelli (2021+).
- El colector de escape pasa por el lado derecho a media altura y calienta el gemelo si conduces en verano con pantalón corto o fino.
- Los radios de las llantas de 19 y 17 pulgadas llevan cámara interior y conviene revisar su tensión si se ha usado por caminos.
Checklist en persona antes de pagar
Marca cada punto en el móvil delante de la moto (se guarda automáticamente en tu navegador). Si falla alguno, úsalo para negociar el precio o descartar la unidad.
Cómo ha envejecido
Pasa de 8,2 a 8,1 por la carburación electrónica caprichosa de las primeras series 2018–2020, pero una Caballero 125 Euro 5 (2021+) con motor Minarelli es un capricho italiano con corazón japonés.
Preguntas frecuentes antes de comprar
¿Qué versión del Fantic Caballero 125 (Scrambler / Flat Track / Rally) merece la pena comprar de segunda mano?
Declara 11 kW (15 CV): apura el límite legal del carné B de coche y A1. Atención al año de fabricación porque el motor cambia: las unidades de 2018–2020 (Euro 4) llevaban un motor Zongshen/Piaggio de 15 CV alimentado por un carburador electrónico Dell'Orto; a partir de 2021 (Euro 5) Fantic compró la fábrica Motori Minarelli a Yamaha y pasó a montar el excelente motor Minarelli 125 de inyección con distribución variable VVA y embrague antirrebote (el mismo de la Yamaha XSR125 y MT-125). Busca sin dudar una unidad de 2021 en adelante. En su gama se ofrecieron mecánicas 125 cc monocilíndrico SOHC 4v LC (Minarelli VVA desde 2021) · 15 CV.
¿Esta Fantic Caballero 125 (Scrambler / Flat Track / Rally) vale para el carné B / A1 (125) y a qué altura queda el asiento?
En esta guía figura para el carné B / A1 (125). El asiento queda a 820 mm y anuncia 138 kg en orden de marcha. La mecánica es 125 cc monocilíndrico SOHC 4v LC (Minarelli VVA desde 2021) · 15 CV.
¿Qué averías hay que revisar antes de pagar un Fantic Caballero 125 (Scrambler / Flat Track / Rally) usado?
En las unidades Euro 4 (2018–2020) son frecuentes las caladas al ralentí y los baches de carburación; si compras una, que sea la versión Euro 5 de inyección Minarelli (2021+). El colector de escape pasa por el lado derecho a media altura y calienta el gemelo si conduces en verano con pantalón corto o fino. Los radios de las llantas de 19 y 17 pulgadas llevan cámara interior y conviene revisar su tensión si se ha usado por caminos.
¿Cuánto cuesta el Fantic Caballero 125 (Scrambler / Flat Track / Rally) de ocasión y cómo ha envejecido?
Su horquilla orientativa en el mercado de ocasión es de 2.600–3.900 €. Ha perdido puntos con los años: salió con un 8,2 y hoy se queda en 8,1 sobre 10. Pasa de 8,2 a 8,1 por la carburación electrónica caprichosa de las primeras series 2018–2020, pero una Caballero 125 Euro 5 (2021+) con motor Minarelli es un capricho italiano con corazón japonés.
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